Notre Voyage Initiatique à Travers l’Union Européenne en 2003

Notre Voyage Initiatique à Travers l’Union Européenne en 2003


En 2003, un groupe d’amis et moi, connus sous le nom de collectif “Un Paxilus Dans La Litière”, avons entrepris un voyage unique à travers l’Union européenne. Nous étions jeunes, dans la vingtaine, et l’élargissement imminent de l’Union européenne était sur toutes les lèvres. Nous avons décidé de partir sur la route pour explorer ce qui allait bientôt changer.

Ce voyage a duré un mois et demi, rempli de rencontres, de découvertes et d’expériences qui ont façonné nos vies. Parmi les participants, il y avait mes amis Frantz Gault, Jimmy Bourrez, Perrine Beylmans, Stéphane Kozik, Lucie, et Soula Boscoupsios, ma compagne depuis 2001. Le village en Grèce où nous sommes arrivés était en fait le village d’origine de Soula.

Nous avions un objectif ambitieux: étudier sur le terrain un dossier politique d’actualité, celui de l’élargissement de l’Union Européenne qui aurait lieu l’année suivante. Comme l’a rapporté Olivier Hurbin dans “La Voix du Nord” en août 2003, notre périple était plus qu’un simple voyage; c’était une véritable entreprise journalistique et culturelle.

Nous avons acheté une camionnette que nous avons aménagée pour vivre à sept durant ce périple. Notre première destination était la Hongrie, où nous avions prévu de rencontrer de la famille à Tatabanya et de nous entretenir avec des journalistes de Budapest. Par la suite, notre route nous a menés à travers la Roumanie, la Bulgarie, la Grèce, et des pays de l’ancienne république de Yougoslavie.

Notre mission était de réaliser divers reportages photo, vidéo, sonores et écrits, et de les envoyer par internet à la radio Canal Sambre et l’Observateur. Nos travaux étaient diffusés au jour le jour sur la radio locale, FM 89.8 (Aulnoye), 102.8 (Maubeuge), 94 Fourmies. C’était une façon peu commune de passer des vacances, mais des vacances qui ne manqueraient pas de marquer ces jeunes reporters en quête de découvertes et de nouveaux horizons.

Ce qui suit est un récit de ce voyage, un mélange de mémoires et de reportages, capturant l’essence de notre aventure. C’est un regard en arrière sur une période historique, une expérience de vie, et un témoignage de la curiosité et de l’engagement qui nous ont animés. C’est un voyage dans le temps, à une époque où l’Europe était sur le point de changer, et où nous étions prêts à découvrir et à comprendre ce qui se cachait derrière ces changements.

Ces souvenirs, ces images et ces sons sont maintenant partagés avec vous, comme une fenêtre ouverte sur un moment clé de l’histoire européenne et sur une aventure humaine inoubliable.

Étape 1: Berlaimont – Le Début de Notre Aventure Européenne

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Nous avons commencé notre voyage en explorant les débuts de la communauté européenne en 1951 avec six pays. Nous avons découvert les opinions mitigées sur l’Union européenne, l’élargissement progressif pour inclure 15 membres, et l’intégration imminente de 10 pays de l’Europe centrale et orientale en 2004. Lien vers la vidéo

Étape 2: Tatabania, Hongrie – Contrastes et Révolution Européenne

https://www.youtube.com/embed/_PgNNgn6uuY

Notre voyage nous a ensuite menés à Tatabanya en Hongrie, où nous avons été frappés par les contrastes entre les nouvelles autoroutes et les supermarchés modernes et les blocs de béton gris de l’ancien régime communiste. Nous avons examiné les différentes perspectives sur le changement de régime, le chômage et l’économie, et nous nous sommes interrogés sur la nature de la révolution européenne en Hongrie. Lien vers la vidéo

Étape 3: Budapest – Découverte de la Capitale Hongroise et de la Transition Démocratique

https://www.youtube.com/embed/wxnBB-dwkiY

Budapest, la capitale hongroise, a été notre prochaine étape. Nous avons exploré des sujets tels que le barrage de Visegrad, la transition démocratique de la Hongrie, et son adhésion à l’Union européenne. Nous avons également abordé la participation électorale, la présence d’anciens communistes au pouvoir, et comparé la situation politique en Hongrie avec d’autres événements en Europe. Lien vers la vidéo

Étape 4: Budapest, Partie 2 – Exploration de l’Identité Culturelle et Musicale

https://www.youtube.com/embed/JzHvN_wr6Kg

Notre exploration de Budapest s’est poursuivie, en nous concentrant sur l’identité culturelle et musicale de la Hongrie. Nous avons examiné comment la culture peut à la fois unir et diviser les peuples, et souligné l’importance de la musique traditionnelle hongroise. Nous avons également abordé la tension entre la préservation de l’identité culturelle et l’influence de la musique occidentale. Lien vers la vidéo

Étape 5: Esztergom, Hongrie – Ponts, Barrages et Défis Environnementaux

https://www.youtube.com/embed/BjKfHyotSMw

Esztergom, une autre ville hongroise, nous a accueillis avec le pont Maria Valeria reliant la Hongrie à la Slovaquie. Nous avons discuté de l’importance du pont pour les deux pays et de l’intervention de l’Union européenne dans sa reconstruction. Nous avons également abordé un projet de barrage et de port de plaisance, soulignant les défis environnementaux et les controverses associées. Lien vers la vidéo

Étape 6: En Route vers la Bulgarie – Frontières et Perspectives sur l’Adhésion à l’UE

https://www.youtube.com/embed/EqQtezM5pIg

Nous avons quitté la Hongrie et nous sommes dirigés vers la Bulgarie. Nous avons exploré pourquoi la Bulgarie n’avait pas encore rejoint l’UE, en examinant les critères géographiques, économiques, culturels et politiques. Nous avons également décrit notre expérience à la frontière bulgare, soulignant les défis et les impressions initiales du pays. Lien vers la vidéo

Étape 7: Sofia, Bulgarie – Liberté d’Expression et Transition Démocratique

https://www.youtube.com/embed/tmrfZAVWKnA

Notre exploration de la Bulgarie s’est poursuivie dans la capitale, Sofia. Nous avons examiné la liberté d’expression, les médias indépendants et la transition démocratique du pays. Nous avons également abordé les défis persistants tels que la corruption, le contrôle policier et la justice, et réfléchi à la manière dont ces problèmes ont influencé la décision de repousser l’adhésion de la Bulgarie à l’Union européenne. Lien vers la vidéo

Étape 8: La Bulgarie Après le Communisme – Éducation, Tolérance et Économie

https://www.youtube.com/embed/1QM0YmnVoos

Nous avons continué à explorer la société bulgare, soulignant les défis et les contradictions qui persistent après des décennies de dictature communiste. Nous avons mis en évidence la tradition éducative forte du pays, notamment en mathématiques, et la tolérance envers les minorités musulmanes. Nous avons également abordé les problèmes économiques, le scepticisme envers l’Union européenne, et la manière dont les Bulgares tentent de s’en sortir malgré les promesses non tenues. Lien vers la vidéo

Étape 9: La Bulgarie et l’Économie – Entrepreneurs, Tourisme et Économie Informelle

https://www.youtube.com/embed/ORrNpaRgGEs

Notre regard sur la Bulgarie s’est approfondi en examinant la transition économique du pays depuis l’effondrement du communisme. Nous avons exploré la fermeture d’usines, les problèmes de corruption, les difficultés pour les jeunes entrepreneurs, et le rôle du tourisme dans l’économie. Nous avons également souligné l’importance de l’économie informelle et questionné l’impact potentiel de l’adhésion à l’Union européenne. Lien vers la vidéo

Étape 10: La Bulgarie et l’UE – Raisons du Retardement de l’Adhésion

https://www.youtube.com/embed/UZRKyczzyV8

Nous avons conclu notre séjour en Bulgarie en nous concentrant sur les raisons pour lesquelles l’adhésion du pays à l’Union européenne a été repoussée jusqu’en 2007. Nous avons examin

é les critères de Copenhague et souligné que la Bulgarie devait faire des efforts au niveau économique. Nous avons également exploré les théories sur le retardement de l’adhésion, y compris les relations avec la Turquie et les problèmes économiques et juridiques du pays. Lien vers la vidéo

Étape 11: Vola Kas, Grèce – Vie Villageoise et Réflexions sur l’Adhésion à l’UE

https://www.youtube.com/embed/xaHYqoO3FTM

Notre voyage nous a ensuite menés dans le village grec de Vola Kas, situé près de la Turquie et de la Bulgarie. Nous avons exploré la vie dans ce village isolé, où les normes et régulations européennes semblent lointaines. Nous avons également abordé l’adhésion de la Grèce à l’Union européenne en 1981, en mettant en évidence les succès et les défis, et nous sommes demandés ce que l’élargissement futur signifierait pour la Grèce. Lien vers la vidéo

Étape 12: La Grèce et les Droits de l’Homme – Brutalité Policière et Identité Nationale

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En Grèce, nous avons abordé la question des droits de l’homme, en nous concentrant sur les cas de brutalité policière envers les immigrants albanais. Nous avons exploré la peur et la réticence à porter plainte, ainsi que l’attitude du gouvernement grec envers les minorités. Nous avons également soulevé des questions sur le patriotisme grec, l’identité nationale, et la manière dont ces questions se rapportent à l’Union européenne. Lien vers la vidéo

Étape 13: Vola Kas, Grèce – Évolutions Économiques et Défis de l’Intégration Européenne

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Nous avons exploré les évolutions économiques dans le village grec de Vola Kas depuis son adhésion à l’Union européenne. Nous avons examiné les avantages et les inconvénients, tels que la fermeture d’usines, la hausse du chômage, l’ouverture de nouvelles sources de travail, et le développement du tourisme. Nous avons également souligné les défis liés à l’acceptation des normes européennes et la nécessité de jouer le jeu au sein de l’Union. Lien vers la vidéo

Étape 14: La Grèce et ses Voisins – Relations avec la Bulgarie et la Turquie

https://www.youtube.com/embed/uMfmvkoRj_U

Cette étape de notre voyage a examiné les relations de la Grèce avec ses voisins turbulents, notamment la Bulgarie et la Turquie, et comment l’intégration dans l’Union européenne a influencé ces relations. Nous avons exploré les attitudes envers l’immigration, la main-d’œuvre bon marché, et les questions religieuses et politiques. Nous avons également abordé la question complexe de Chypre et comment elle affecte les relations entre la Grèce et la Turquie. Lien vers la vidéo

Étape 15: Conclusion – Réflexions sur l’Élargissement de l’UE et l’Idéal Européen

https://www.youtube.com/embed/5sftqyS_uks

Notre dernier reportage a offert une conclusion à nos observations et réflexions sur l’élargissement de l’Union européenne. Nous avons présenté les opinions et les craintes de notre équipe, abordant des thèmes tels que l’uniformisation de la culture, la perte de traditions, les défis économiques, et la nécessité d’une Europe sociale. Nous avons souligné la contradiction entre le respect de la diversité et la nécessité de règles communes, et posé la question de l’équilibre entre le nationalisme et l’idéal européen. Lien vers la vidéo

Conclusion

Vingt ans se sont écoulés depuis ce voyage initiatique qui a marqué ma jeunesse et celle de mes amis. Nous avons traversé la Hongrie, la Bulgarie, la Croatie, la Bosnie-Herzégovine, la Serbie, et la Grèce. Nous avons appris, grandi et changé à travers ces rencontres et ces découvertes. Les souvenirs de ce voyage restent gravés dans mes mémoires et continuent à influencer ma compréhension de l’Europe et du monde.

Aujourd’hui, en 2023, je repense à toutes ces années, à ces expériences, avec une profonde émotion. Je suis repassé depuis dans tous ces pays, car je retourne souvent en Grèce dans le village de Soula. Les frontières sont presque toutes ouvertes, les routes sont propres et praticables, il y a Airbnb, les cartes bancaires sont acceptées partout, même dans les plus petits commerces. Ce n’est plus le même monde.

Ces vidéos et ces récits sont plus que de simples souvenirs; ils sont un témoignage de ma jeunesse, de ma curiosité et de mon désir d’explorer et de comprendre. Ils sont mes souvenirs, et ils sont désormais partagés avec vous.

Ce voyage, ces moments, ces visages et ces lieux sont une partie indélébile de qui je suis aujourd’hui. Ils sont un rappel de l’importance de l’ouverture, de l’empathie et de la découverte. Ils sont un hommage à une Europe en transformation, à une époque où tout semblait possible, et à une aventure humaine inoubliable.

Je regarde en arrière avec gratitude et admiration pour ce que nous avons accompli et pour les liens que nous avons tissés. Je regarde en avant avec espoir et détermination, sachant que les leçons apprises et les amitiés forgées continueront à guider mon chemin.

Ces mots, ces images, ces sons sont pour vous, pour nous, pour l’Europe, et pour un monde qui continue à évoluer, à apprendre et à se connecter. Ils sont un appel à l’aventure, à l’exploration et à la compréhension. Ils sont un rappel que le voyage ne s’arrête jamais.


Vers une Europe Plus Verte et Plus Juste : Un Projet de Crédits Carbones et de Revenu Universel

Vers une Europe Plus Verte et Plus Juste : Un Projet de Crédits Carbones et de Revenu Universel

Il y a des idées qui, lorsqu’elles sont exprimées pour la première fois, semblent complètement absurdes. Prenez l’idée de la sécurité sociale, par exemple. Imaginez le moment où cette idée a été exprimée pour la première fois. Ça devait paraître complètement con. Les retraites, les congés payés, l’idée que les femmes pourraient voter et avoir un compte en banque – toutes ces utopies sont devenues une réalité aujourd’hui, et sont même considérées comme exemplaires dans le monde. La France peut être fière de d’avoir participer à tous ces changements qui semblaient impossibles et qui sont devenus possibles. Comme l’a dit Mark Twain, “Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait”.

Un Nouveau Projet pour l’Europe

Aujourd’hui, j’ose vous présenter une nouvelle idée qui pourrait sembler aussi complètement con à certains : l’attribution de crédits carbones aux citoyens de l’Union Européenne, la mise en place d’une plateforme européenne d’échange et de revente, l’accompagnement de la transition des entreprises vers un modèle à faibles émissions de carbone, et la mise en place d’un revenu universel européen financé par l’ensemble de l’opération.

Le Problème à Résoudre

Alors, quel est le problème que nous essayons de résoudre ? Le changement climatique est une réalité indéniable et nous devons tous faire notre part pour maitriser et réduire nos émissions de carbone. Mais comment faire cela de manière équitable et sans pénaliser les plus démunis ? C’est là que le concept de crédits carbones entre en jeu. Chaque citoyen de l’Union Européenne recevrait un quota de crédits carbones, qui pourraient être utilisés pour compenser leurs émissions ou être vendus sur une plateforme d’échange et de revente.

La Solution Proposée

Et quelle est la solution que nous proposons ? En plus de l’attribution de crédits carbones, nous proposons la création d’une plateforme européenne d’échange et de revente. Cette plateforme permettrait aux citoyens de vendre leurs crédits carbones aux entreprises ou à d’autres particuliers. Les entreprises, de leur côté, recevraient un soutien pour réduire leur bilan carbone et seraient encouragées à adopter des pratiques commerciales durables.

Le Revenu Universel Européen

Mais ce n’est pas tout. L’argent généré par la vente de ces crédits carbones ne serait pas simplement un profit supplémentaire pour les citoyens. Il serait considéré comme le financement d’un revenu universel européen. Chaque citoyen pourrait recevoir jusqu’à 2000 € net par mois, ce qui contribuerait à réduire la pauvreté et à stimuler l’économie.

L’Automatisation et l’Intelligence Artificielle

Dans une ère où l’automatisation et l’intelligence artificielle prennent une place de plus en plus importante, le travail tel que nous le connaissons est en train de se transformer. La peur que notre travail disparaisse est réelle, d’autant plus que le travail est une source majeure de pollution, comme nous l’avons vu pendant les confinements. C’est là que le revenu universel européen financé par les crédits carbones entre en jeu. Il offre une solution à la fois au problème du changement climatique et à celui de la disparition progressive du travail. Il nous permet de poursuivre notre avancée vers une société libérée du travail. Bien sûr, ceux qui souhaitent travailler pourront toujours le faire et profiter des crédits carbones pour avoir plus de moyens. Mais ceux qui choisissent de vivre plus sobrement pourront se contenter du revenu universel.

La Concentration des Richesses

Nous vivons dans une période de concentration des richesses sans précédent. Les géants de la technologie comme Amazon et Google, les entreprises de transport comme Uber qui se préparent à lancer des voitures autonomes, et les conglomérats qui rachètent constamment d’autres entreprises, comme LVMH, Danone et Lactalis, sont tous des exemples de cette tendance. Le revenu universel européen financé par les crédits carbones offre une solution à ce problème. Il permet une redistribution des richesses de manière équitable. Les plus pauvres et ceux qui ont le moins de moyens sont ceux qui ont le plus à y gagner. Dans ces périodes de tensions dans la société, c’est plus important que jamais.

L’Amendement pour le Parlement Européen

Enfin, j’ai rédigé un amendement pour le Parlement Européen qui détaille ce projet. Cet amendement propose la mise en place de ce mécanisme d’attribution de crédits carbones, la création de la plateforme d’échange et de revente, l’accompagnement de la transition des entreprises vers un modèle à faibles émissions de carbone, et le financement du revenu universel européen par les achats de crédits carbones effectués sur la plateforme.

Cet amendement pourrait transformer radicalement notre approche de la lutte contre le changement climatique et de la justice sociale. Il pourrait faire de l’Union Européenne un leader mondial dans ces domaines, tout en améliorant la vie de ses citoyens.

Et pour ceux qui se demandent, oui, j’ai rédigé cet amendement avec l’aide de ChatGPT. Un peu pour la blague, mais aussi pour montrer qu’il est possible de simplifier le travail d’un élu qui serait intéressé par cette idée. Alors, si vous êtes un élu et que vous lisez ceci, n’hésitez pas à prendre cette idée et à la faire vôtre. Si vous avez déjà oublié : comme l’a dit Mark Twain, “Ils ne savaient pas que c’était impossible, alors ils l’ont fait”. Nous avons la capacité de le faire. Mais avons-nous la volonté politique ?

 

 

 


 

Proposition d’amendement

Amendement N° _ relatif à la proposition de directive du Parlement Européen et du Conseil concernant l’attribution de crédits carbones aux citoyens de l’Union Européenne, la mise en place d’une plateforme européenne d’échange et de revente, l’accompagnement de la transition des entreprises vers un modèle à faibles émissions de carbone, et la mise en place d’un revenu universel européen financé par l’ensemble de l’opération.

Le Parlement Européen et le Conseil de l’Union Européenne,

Ayant égard au traité sur le fonctionnement de l’Union Européenne, et en particulier à l’article 192, paragraphe 1,

Considérant que la lutte contre le changement climatique et la concentration des richesses sont deux des plus grands défis de notre époque,

Considérant la nécessité d’encourager une transition vers une économie sobre en carbone tout en répondant aux défis sociaux tels que le déclin de l’emploi dû à l’automatisation et à l’intelligence artificielle,

Proposent le présent amendement à la directive en cours de discussion:

Article 1 – Objet

  1. Cette directive établit un mécanisme d’attribution de crédits carbones aux citoyens de l’Union Européenne, crée une plateforme européenne d’échange et de revente, met en place un cadre d’accompagnement pour la transition des entreprises vers un modèle à faibles émissions de carbone, et instaure un revenu universel européen financé par les achats de crédits carbones effectués sur la plateforme.

Article 2 – Crédits carbones individuels

  1. Chaque citoyen de l’Union Européenne recevra annuellement un quota de crédits carbones, calculé en fonction d’un ensemble de critères établis par la Commission Européenne, qui tiennent compte des objectifs de réduction des émissions de l’Union Européenne.
  2. Les crédits carbones ne pourront être utilisés que pour compenser les émissions de carbone ou être échangés sur la plateforme européenne d’échange et de revente.

Article 3 – Plateforme européenne d’échange et de revente

  1. Une plateforme européenne d’échange et de revente sera mise en place avec des mécanismes de contrôle robustes pour prévenir la fraude et la spéculation.
  2. Les citoyens pourront vendre leurs crédits carbones aux entreprises ou à d’autres particuliers.
  3. Le montant total que chaque citoyen pourra recevoir de la vente de ses crédits carbones ne pourra excéder 2000 € net par mois et sera considéré comme un revenu universel.

Article 4 – Accompagnement de la transition des entreprises

  1. Les entreprises existantes recevront un soutien adapté et un accompagnement pour réduire leur bilan carbone, en ligne avec les objectifs de réduction des émissions tels que le RE2020.
  2. Les nouvelles entreprises devront intégrer par défaut un modèle à faibles émissions de carbone, et seront encouragées à adopter des pratiques commerciales durables.
  1. Un système de quotas de crédits carbones sera établi pour les entreprises, basé sur la nature de leur activité et le nombre d’employés.

Article 5 – Financement du revenu universel

  1. Le revenu universel sera financé par les achats de crédits carbones effectués par les entreprises et les particuliers sur la plateforme européenne d’échange et de revente.

Article 6 – Évaluation économique et sociale

  1. Un comité de surveillance économique sera établi pour évaluer l’impact du mécanisme sur les entreprises et proposer des mesures d’atténuation si nécessaire.
  2. Une analyse d’impact social sera effectuée régulièrement pour évaluer les conséquences de ce mécanisme sur les différentes populations.
  3. Des ajustements aux quotas de crédits carbones pourront être effectués en fonction de cette analyse.

Article 7 – Évaluation et suivi

  1. La Commission Européenne sera chargée de la supervision de la plateforme, et devra établir des indicateurs de performance, réaliser des audits et publier des rapports annuels.
  2. Des mécanismes de rétroaction des États membres et des citoyens seront mis en place pour assurer une amélioration continue du système.

Article 8 – Cadre juridictionnel

  1. Les États membres devront mettre en place des mesures nécessaires pour assurer l’attribution, l’utilisation, et l’échange des crédits carbones conformément aux dispositions de la présente directive, tout en assurant la compatibilité avec leurs législations nationales.

Article 9 – Entrée en vigueur

  1. La présente directive entre en vigueur le vingtième jour suivant celui de sa publication au Journal officiel de l’Union Européenne.

Fait à [ville], le [date],

Pour le Parlement Européen,

[Prénom Nom]
[Position]

Pour le Conseil,

[Prénom Nom]
[Position]